第十三届中国国际航空航天博览会珠海开幕，海格通信推出国内首台高端动感模拟系统

在航空航天领域，对飞行模拟器的质量标准很高，但这与我国高端装备制造业的发展水平不够先进形成了矛盾。不过，海格通信集团旗下的摩诘创新推出的我国首个高端动感模拟系统——14吨重、六自由度的全电运动平台，仿佛带来了一丝曙光。

飞行模拟器的重要性

飞行员在训练过程中，飞行模拟器的品质极为关键。D级模拟器作为顶尖设备，对于飞行员的培养至关重要。它就像坚实的基石，为飞行安全筑牢了基础。高质量的模拟器能逼真地重现飞行环境，使飞行员即便在无法实际操作的情况下，也能体验到接近真实的飞行感觉。在应对恶劣天气飞行和紧急故障处理的模拟训练中，这种模拟器发挥着不可替代的作用。这不仅对飞行员个人技能的提升有影响，而且对整个航空业安全性的增强具有极其重大的意义。

国内飞行模拟装备现状

我国模拟训练装备产业虽然起步较早，然而背后却遭遇了不少挑战。在高端装备制造领域，我国相对落后，面对高端飞行模拟器的需求，我们时常感到力不从心。尽管国内市场需求持续攀升，但由于技术瓶颈，我们难以独立研发出完全本土化的D级飞行模拟器，只能依赖进口。每年为此投入巨额资金，这对航空航天领域的发展构成了巨大压力。

全电型运动平台优势

传统的六自由度运动平台，如液压或“电动加气动”模式，存在不少问题。它们的安全保障不够，结构相当复杂，并且噪音很大。使用者必须承担所有的使用和维护责任。然而，全电型的14吨六自由度全电运动平台则显得新颖。这种全电型平台没有那些繁琐的缺陷，既整洁又简便，而且效率极高。在国外，这种全电型平台已成为主流飞行模拟器的标准配置。国内引进这种全电型平台，意味着飞行模拟器在品质提升上找到了新的途径。

摩诘创新的突破

2021年，摩诘的创新如同破晓的曙光。他们制造出了我国第一台全电动的14吨六自由度运动平台。这一成就意义重大，他们独立研发了高推力的电动缸，还运用了电磁缓冲、低压驱动、安全PLC、自适应清洗算法、摩擦力预测补偿等多项先进技术。因此，产品达到了民航CCAR-60部D级标准，与欧美同类产品并驾齐驱，终结了国外对该产品的长期垄断。

广阔应用前景

这款14吨的六自由度全电运动平台就像一颗多才多艺的明星。它不仅被用于众多高端飞行模拟器，还能跨足至其他多个领域。例如，在舰船海浪模拟、坦克炮塔射击实验、地震模拟测试等对高载荷运动仿真有需求的场合，都能见到它的身影。这充分显示出其市场潜力巨大，未来有望在众多行业中扮演关键角色。

海格通信未来布局

海格通信看准了这片广阔的领域。他们立志在虚拟现实这一模拟仿真领域，巩固自己的领先地位。随着通用航空限制的逐步放宽，他们的目光投向了民航市场。这一战略部署就像下棋一般，每一步都充满远见，为公司未来发展开拓了新的空间。

你对我国飞行模拟器的发展趋势有何看法？期待你的留言分享，同时不妨点赞并分享这篇文章。